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Unser jüngster Autotech & Mobility M&A-Bericht zeigt, dass im 1. Halbjahr 2024 38 Transaktionen stattfanden. Dies ist der zweite Rückgang der Halbjahreszahlen in Folge seit den 77 Transaktionen im 1. Halbjahr 2023, die das zweithöchste Volumen aller Zeiten darstellten. Die Veränderung der Aktivität spiegelt eine allgemeine Vorsicht unter Investoren und Käufern wider, wobei makroökonomischer und geopolitischer Druck zu einem risikoscheueren Ansatz führt. Die stark steigenden weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen, die im 2. Quartal 2024 einen Rekordwert erreichten, sowie die gleichzeitige Nachfrage nach Automobiltechnologien der nächsten Generation wie ADAS und Vehicle-to-Everything (V2X)-Systemen deuten jedoch darauf hin, dass dem Autotech-M&A-Markt ein Aufwärtstrend bevorsteht.

Der neueste Enterprise Software M&A Report von Hampleton Partners, einer internationalen M&A- und Corporate-Finance-Beratung für Software- und Technologieunternehmen, zeigt einen deutlichen Anstieg der Transaktionsaktivität in diesem Sektor. Im zweiten Halbjahr des vergangenen Jahres stieg die Anzahl der Deals um 18 % im Vergleich zur vorherigen Berichtsperiode.

Der neue Digital Commerce M&A-Bericht von Hampleton Partners zeigt, dass das 2H2024 den zweiten aufeinanderfolgenden Zeitraum darstellt, in dem ein Anstieg bei Transaktionen zu verzeichnen war. Käufer bleiben jedoch vorsichtig und legen großen Wert auf Rentabilität bei der Auswahl von Akquisitionszielen, wobei die Transaktionszahlen weiterhin deutlich hinter den Zahlen der Übernahmewelle der Pandemiejahre zurückbleiben.

Der neue IT & Business Services M&A-Report von Hampleton Partners, einer internationalen M&A- und Corporate-Finance-Beratung für Software- und Technologieunternehmen, zeigt einen Anstieg sowohl der Transaktionsaktivität als auch des mittleren EBITDA-Multiplikators in diesem Sektor. Dies folgt auf einen Rückgang der Transaktionszahlen im 1H2024, der wahrscheinlich sowohl auf makroökonomische Herausforderungen als auch auf eine Normalisierung der M&A-Aktivitäten nach dem pandemiebedingten Boom zurückzuführen war. .